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《電氣化鐵道》 2020年03期
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高速鐵路樞紐內機車連續自動過分相研究

崔艷龍  
【摘要】:隨著我國高速鐵路快速發展,高鐵樞紐內牽引供電系統日趨復雜,電分相設置逐漸增多。本文對我國高速鐵路電分相形式、設置原則、標識、自動過分相原理進行了闡述,在此基礎上結合高鐵樞紐現狀提出樞紐內機車連續自動過分相問題,并結合典型場景案例分析,提出了高鐵樞紐內應統籌規劃盡量減少設置電分相、樞紐內聯絡線與附近正線相鄰電分相宜盡量加大設置距離及優化車載自動過分相設備的自檢屏蔽時間的建議。

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